星载SAR（SpaceborneSAR）和机载SAR（AirborneSAR）是两种不同的合成孔径雷达（SAR）系统，它们在运行方式、分辨率、数据处理等方面存在一些区别：运行方式：星载SAR是安装在卫星上的SAR系统，可以从太空对地球进行观测；而机载SAR则是安装在飞机上的SAR系统，可以从空中对地面进行观测。
SAR 是一种脉冲雷达技术，具有较高的分辨率，可以获得区域目标的图像。SAR 具有广泛的应用领域，它有两种模式：机载SAR和星载SAR。
在图像分割上的不同：单一SAR影像的相位信息基本没有统计特征，只有振幅信息可用于目标识别和分类等应用。振幅信息深受噪声的影响，加之SAR影像特有的几何畸变（叠掩、透视收缩、多路径虚假目标等）特征。光学图像在信息量和统计上更易进行图像分割。
差分干涉雷达测量技术（D-INSAR）是指利用同一地区的两幅干涉图像，其中一幅是通过形变事件前的两幅SAR获取的干涉图像，另一幅是通过形变事件前后两幅SAR图像获取的干涉图像，然后通过两幅干涉图差分处理（除去地球曲面、地形起伏影响）来获取地表微量形变的测量技术。
SAR的全天候、全天时及能穿透一些地物的成像特点，显示出它与光学遥感器相比的优越性。雷达遥感数据也在多学科领域中得到了广泛的应用。星载雷达在90年代得到了迅猛的发展，特别是发展了极化雷达和干涉雷达技术。
雷达卫星，如Radarsat SAR，以其独特的性能在星载SAR系统中脱颖而出。首要特性是其广泛的辐射宽度成像能力，支持45公里、75公里、100公里、150公里、300公里和500公里等多种分辨率，这为其提供了极大的灵活性。
首先，第一章《机载数据总线概述》介绍了民用和军用机载数据总线的基本概念，包括ARINC-42商业标准数据总线（CSDB）、MIL-STD-15538等常见类型，以及线性令牌传递数据总线（LTPB）、光纤分布式数据接口（FDDI）和可变规模互连接口（SCI）等。
在现代飞机的电传操纵系统和航空电子综合化进程中，机载数据总线技术扮演着至关重要的角色。它是计算机网络技术在航空领域的实际应用，对飞机性能和航电系统集成度的提升起到了决定性作用。本书首先介绍了数据总线技术的基础，探讨了OSI七层参考模型在机载数据总线中的应用，以此构建起理论框架。
机载数据总线技术是现代航空电子系统中至关重要的组成部分，它负责在飞机内部各个电子设备之间传输数据和指令，确保飞机的通信、控制和监控功能得以顺畅运行。这项技术由支超有编著的著作详细阐述，该书由国防工业出版社于2009年1月1日出版，首次发行。
现场总线的定义 现场总线是一种专门设计用于工业自动化环境的通信技术，它允许设备之间直接、高效地交换信息，无需通过中央控制器。基于现场总线的数据通信系统，如Profinet、Modbus和CAN，简化了设备间的连接，提高了控制系统的灵活性和响应速度。
以下是《手把手教你学CAN总线》一书的概要目录，该书系统地介绍了CAN总线技术的基础与应用：第1章，深入浅出地讲解单片机基础知识，为后续的学习奠定坚实的基础。第2章，着重介绍了数据通信基础知识，让你理解CAN总线在信息传输中的核心作用。
在深入探讨前，第1章 总线系统着重讲解了数字总线的基础知识，包括基本概念、ISO/OSI模型、通信原理等。章节中详细介绍了CAN、LIN、Flexray和MOST等汽车专用总线，以及它们在汽车通信体系结构中的应用和数据安全措施。接下来的章节，如实时操作系统章节，深入研究操作系统在汽车电子中的关键作用。
机载电脑是一种专门设计用于飞机的模块化设备，它的核心功能是收集、处理、传输和控制飞行过程中各种关键信息，包括指令和操纵。这种电脑采用一体化嵌入式安装的易驰技术，使得其在飞机制造和改装过程中具有极高的整合度，确保了系统的稳定性和可靠性。
机载电脑是一种采用总线结构，对生产过程及其机电设备、工艺装备进行检测与控制的计算机系统总称。简称工控机。它由计算机和过程输入输出（I/O）通过两大部分组成。计算机是由主机、输入输出设备和外部磁盘机、磁带机等组成。
大疆新作Manifold（妙算）：突破科研新边界大疆，这个无人机领域的领军企业，近日发布了一款名为Manifold（妙算）的机载电脑，其目标并非仅仅局限于一般消费级市场，而是直指科研领域的深度开发与创新应用。这款设备的诞生，旨在为专业研发单位提供强大的计算能力，特别是那些依赖图像算法处理的复杂任务。
机载计算机和我们日常使用的PC不是一个概念，它是一个自动化程度很高的智能系统。从计算机架构上来说，同普通的计算机系统并无太大区别。飞机的航电系统包括了很多子系统，例如通讯系统，导航系统，电传飞控系统，发动机电控系统，飞行任务管理系统等等。波音-787，AH-64用的操作系统是VxWorks。
该型号战斗机还配备了先进的科技，搭载了7个高速计算能力的电脑，其中单个电脑的运算能力就相当于1982年所有10架米格-29机载电脑的总和，这无疑大幅提升了信息处理和决策速度。在技术开放政策的推动下，俄罗斯国防部允许在米格-29SMT的改造中采用西方生产的电子元器件，这一举措有望减轻飞机的自重。
一般认为，孩子到了小学高年级阶段学习电脑比较适宜孩子的身心发展特点。家长要激发孩子学习电脑的兴趣，不能逼迫孩子学习电脑。 （3）在孩子学习电脑时，家长要适当控制孩子的上机时间，鼓励孩子积极参加各种室外活动，扩大兴趣，促进身心健康发展。家长要教育孩子正确区分机载信息，增强对不良影响的免疫力。
机载分布式数据采集系统具有显著的系统特点，首先，它采用分布式和网络化设计，遵循SNP标准协议，确保了数据采集的高效和同步。每个标准化单元小巧且标准化，体积控制在1U至图所示的尺寸，提供了极大的安装灵活性，无论是独立安装还是通过1U-2U拼接，都能轻松适应各种环境需求。
机载激光雷达技术以其独特的特点在多个领域展现出卓越性能。首先，它能够提供极其密集的点阵数据，点间距可小至1米，这使得它在高精度地形测绘和城市建模中表现出色。与传统方法不同，激光雷达可以穿透植被的叶冠，即使在茂密的森林或难以到达的区域，也能获取到准确的地表信息，极大地拓宽了测量范围和效率。
对于定制化需求，EP-H2632和EP-H2633提供了线缆测试和信号调理的专门板卡。系统集成应用中，产品涵盖了航空、火炮测试、电力系统等多个领域，如航空数据采集器和机载分布式数据采集系统等。
随着歼20战机在珠海航展的正式亮相，以及在金湾机场短暂停留的三场起降，大伊万相信歼20战机将在下一届，也就是珠海第15届2024年航展上，作为“压轴机型”出现在静态展示区应该是大概率事件。
单座版歼20的不甘寂寞，引领我们步入了一个全新的维度，这款被昵称为“驼背版歼20”的战斗机，如同一只展翅翱翔的雄鹰，其神通广大，即使是神话中的孙悟空也无法与其抗衡。
在第十四届珠海航展上，中国空军发言人申进科大校透露，我国第五代战机歼-20已遍布全国各大战区，数量稳步增长，性能不断提升。据知名军事网站报道，我空军歼-20隐形战机数量已超200架，领先于美国的F-22。